據(jù)跨境電商平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年跨境賣家選擇海外倉發(fā)貨方式占市場總比超過57%，而選擇海外倉“一件代發(fā)”的人數(shù)則高達(dá)31%，越來越多的跨境賣家將發(fā)貨方式選為海外倉，海外倉“一件代發(fā)”究竟有何魅力？為啥會(huì)成為眾多賣家的選擇呢？
倉儲(chǔ)成本較低
亞馬遜作為全球蕞大的電商平臺(tái)，是眾多跨境賣家的不二之選。而亞馬遜平臺(tái)的倉儲(chǔ)成本、滯銷產(chǎn)品處理成本是非常昂貴的，在這種情況下很多賣家不得不考慮第三方倉儲(chǔ)作為“中轉(zhuǎn)站”，在不影響亞馬遜店鋪運(yùn)營的同時(shí)降低運(yùn)營成本，此時(shí)海外倉就成為了跨境賣家的“蕞優(yōu)選擇”。
銷售的貨物出口至海外倉，主要通過海、陸整批運(yùn)輸?shù)姆绞?，所需物流費(fèi)用相比零售直郵空運(yùn)成倍降低。
據(jù)業(yè)界估算，物流環(huán)節(jié)較零售直郵方式成本可以降低20%-50%。在海外倉的發(fā)貨層面來看，有55%的賣家會(huì)把FBA作為海外倉的主要發(fā)貨方式。
FBA作為亞馬遜發(fā)貨運(yùn)營的首選，除了起天然的流量優(yōu)勢以外，海外倉可靠的服務(wù)和良好口碑也功不可沒。
自建倉優(yōu)勢小
前幾年跨境電商行業(yè)興起的“自建倉”劣勢逐漸凸顯。
據(jù)調(diào)研，63%的賣家為當(dāng)?shù)氐恼叻ㄒ?guī)而困擾，56%的賣家為海外招人和管理而頭疼。還有30%的賣家擔(dān)心政策和稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；30%的賣家擔(dān)心貨物滯銷風(fēng)險(xiǎn)，另外還面臨著資金壓力、貨物安全、管理不善等風(fēng)險(xiǎn)。
文化差異、政策法規(guī)、臨時(shí)突發(fā)狀況等因素都會(huì)使遠(yuǎn)在國內(nèi)的賣家處理起來非常吃力，例如爆倉，在國內(nèi)三個(gè)星期就解決的問題在國外可能需要一個(gè)月甚至更久，中介洽談、律師審核、環(huán)保政策等等都讓國內(nèi)賣家心有余而力不足，這些因素大大增加了店鋪的運(yùn)營成本，越來越多的賣家也意識(shí)到與其選擇“自建倉”不如選擇一個(gè)專業(yè)的海外倉“省心省力”。
服務(wù)及鏈條完整
海外倉不是簡單租一個(gè)倉庫，而是展示品牌、售后、咨詢甚至維修服務(wù)的窗口。
目前主流平臺(tái)提供的海外倉服務(wù)就是為賣家提供倉儲(chǔ)、分揀、包裝、派送等項(xiàng)目的一站式服務(wù)，結(jié)合國外倉庫當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c(diǎn)，可以確保貨物安全、準(zhǔn)確、及時(shí)、低成本地到達(dá)終端買家手中。
目前零售直郵一般是空運(yùn)，極大地限制了商品的種類和體積，如果商品整批運(yùn)抵海外倉儲(chǔ)存，使得體積較大、易碎的商品也能通過跨境電商交易。海外倉相對郵政小包時(shí)代，它更正規(guī)化環(huán)節(jié)也更全面。
對于一個(gè)出口企業(yè)來說，完成跨境倉儲(chǔ)、物流配送這個(gè)鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)的東西需要耗費(fèi)很大的精力和時(shí)間，可如果選擇一個(gè)優(yōu)質(zhì)的海外倉這些問題就都能解決，企業(yè)可以將更多的精力投入到產(chǎn)品研發(fā)或店鋪運(yùn)營上。
“一件代發(fā)”穩(wěn)定可靠
海外倉“一件代發(fā)”具有縮短運(yùn)輸時(shí)間、擴(kuò)大選品范圍、降低賣家跨境物流成本、提升店鋪曝光率轉(zhuǎn)化率等優(yōu)勢，自推出以來深得跨境賣家喜歡，既解決了物流時(shí)效的痛點(diǎn)也降低了店鋪運(yùn)營成本，越來越多的海外倉也將“一件代發(fā)”服務(wù)作為主營項(xiàng)目，海外倉“一件代發(fā)”逐漸成為跨境賣家的首選服務(wù)。
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